A Daily Mail számolt be a sz?rny? frontális ütk?zésr?l, melyben a motoros szerencséjének és légzsákos b?rruhájának k?sz?nhette, hogy túlélte a becsapódást. Megannyi tanulság ?t másodpercben.
?rdekes trend figyelhet? meg az egyre durvább számokat produkáló olasz piacon: kifutó modellek kerülnek dobogóra, míg vert seregben tanyáznak a bestsellerek. A talján vasak labdába se rúgnak otthon.
Vasárnap az M0 melletti étteremben gy?lt ?ssze a hazai versenyz?k színe-java, k?z?ttük a Chrobák csapat motorosai is, hogy átvegyék a bajnoki trófeákat.
Az Európai Motorkerékpárosok Sz?vetségének (FEMA) felméréséb?l kiderül, hogy az uniós polgárok z?me támogatná, ha - minden államban - úrvezet?i engedéllyel is hajthatnának 125-?s motort.
Rég látott felvétel került el? az archívumból: a kor legfontosabb versenyz?i és edz?i nyilatkoznak az éppen harminc éve rendezett, 1990-es piliscsévi versenyr?l.
A hetvenes évek motorjait idéz? sornégyest dob piacra a Bimota KB4 néven. Kisebb meglepetés, hogy ezúttal nem sport-, hanem túramotorból származnak a legfontosabb alkatrészei.
Egyel?re hátrányban vannak a KTM-esek a szaúdi Dakaron, és még a szerencse is elpártolt t?lük: legjobb motorosuk egy gyorshajtás miatt szorult a hondások m?gé.
Most is az új év els? hétvégéjén gy?ltek ?ssze a legjobb terepmotorosok - beleértve Zsigovits Norbertet -, hogy megmérk?zzenek a SuperEnduro-bajnokság németországi fordulóján.
Kiszámíthatóbb, egyenletesebb kopást és jobb k?rid?ket várnak az új gumiktól, melyeket már 2020-ban bevetnek a világbajnokságon. Egyel?re csak a hátsó k?penyek ?sszetétele változik.
Már beszámoltunk a motorpiac aktuális helyzetér?l, s lerántottuk a leplet a márkarangsorról, most pedig k?vetkezzenek Magyarország legnépszer?bb nagymotorjai és robogói!
Hiába lakják k?zel 700 ezren, tavaly mind?ssze egy halálos baleset t?rtént Oslóban. Vezetéstechnikai és forgalomszervezési tanulságai is vannak Európa mintavárosának.
11
További motoros hírek Legjobb videók Legjobb fotók
Tegnap beszámoltunk róla, hogy melyik géposztály volt a legnépszer?bb 2019-ben, most pedig a márkák rangsorát, valamint a robogók élmez?nyét mutatjuk be.
Minden tekintet a most zajló nemzetk?zi technológiai seregszemlére, a CES 2020-ra szegez?dik, ahol a Continental is számos járm?ipari újdonsággal jelentkezett.
Nehéz évek állnak a Harley-Davidson m?g?tt - cs?kken a forgalma, bár a visszaesés dacára is havonta húszezer motort értékesít világszerte. Az új, Benellivel k?z?s A2-es állíthatja meg a lejt?n a céget.
Sokéves cs?kkenés, majd szerény emelkedés után tavaly túllépte a négyezres szintet a Magyarországon eladott új motorok száma, amire tíz éve nem volt példa. Jól fogynak a t?bbcélú túrázók és a robogók is.
Pár éve még nem gondoltuk volna, hogy Európa egyik legrégebbi motorgyára, az 1911-ben alapított Benelli utoléri, s?t megel?zi az olyan nagy márkákat, mint például a Ducati. K?vetkez? célpont a Triumph.
Fej-fej mellett küzd?tt az ?r?k rivális Honda és KTM az els? etap gy?zelméért, s végül egy m?szaki hiba d?nt?tte el a küzdelmet. Price magasra tette a lécet az Arab-félszigeten zajló Dakaron.
A brit Douglas motorkerékpár inspirálta Martin Stollét, a BMW mérn?két, hogy megalkossa a bajorok els? saját motorkerékpár-er?forrását. ?ppen egy évszázada indult hódító útjára a kéthengeres boxer.
Egyre t?bb európai város korlátozza a benzines és dízelüzem? járm?vek behajtását. Most t?bb mint százezer ingázónak kell buszra szállnia, ami ingyen van, ha el?tte bezúzatja az autóját vagy motorját.
A legoptimistább becsléseket is túlszárnyalta a hazai autó- és motorpiac 2019-ben. ?vtizedes rekord d?lt meg, de a további fejl?déshez elengedhetetlenek az autóról motorra csábító kampányok.
Az Unió 2018-as ?sszesítése szerint a három legnagyobb motorospiacon t?rténik a legt?bb baleset, de a k?zépmez?nyben akadnak komoly meglepetések, beleértve Magyar- és Csehországot is.
Németországban is belátták, hogy nem az autók károsanyag-kibocsátását, hanem a kocsik számát kell cs?kkenteni az utakon. Vizsga nélkül ülhetnek át motorra a legalább 25 éves sof?r?k.
